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El 5 de junio de 2025, el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (MLIT) decidió revocar el permiso de porteador de carga general de Japan Post. La decisión se debe a fallos generalizados para realizar adecuadamente los controles de seguridad de los conductores en las oficinas de correo de todo el país. Esta acción inmovilizará aproximadamente 2,500 camiones y furgonetas, afectando gravemente las operaciones logísticas de Japan Post.

La realidad de las violaciones de seguridad

Las auditorías de MLIT encontraron que más del 60% de las 119 oficinas de correo inspeccionadas tenían procedimientos inadecuados de control de conductores, violando la Ley de Negocios de Transporte de Camiones. Las violaciones incluyeron la falta de verificación del uso del detector de alcohol y frecuencias de control muy por debajo de los requisitos legales.

Estos fallos en la gestión de seguridad plantearon graves riesgos de accidentes, lo que llevó a MLIT a imponer la sanción administrativa más severa disponible: la revocación del permiso.

Impacto y respuesta futura

Con aproximadamente 2,500 vehículos inmovilizados, las operaciones logísticas de Japan Post, particularmente el servicio de paquetes “Yu-Pack”, enfrentan una interrupción significativa. En el año fiscal 2023, la empresa manejó alrededor de mil millones de paquetes, comandando aproximadamente el 20% de la cuota de mercado.

Después de la revocación, Japan Post no puede volver a solicitar el mismo permiso durante cinco años. La empresa planea mantener las operaciones aumentando la dependencia de su subsidiaria “Japan Post Transport” y empresas asociadas.

Resumen

La revocación del permiso de transporte de Japan Post es una sanción extremadamente rara contra un transportista importante, con serias implicaciones para su red logística. Todos los ojos están puestos en cómo Japan Post mantendrá su red de entrega e implementará medidas preventivas en el futuro.